清风小筑

延伸思维不处不在并时刻影响着我们，然后我们确很少关注。延伸思维是一种顺势思考，指我们的大脑会自动地扩展所看到、所听到所理解、所理解的事物。比如我们看到一片草坪，便会延伸地认为周围都是树木或者环境优雅的土地；又如当我们在某个领域获得成功后，往往会将这种成功经验套用到其他领域，期望能够快速取得类似的成就。这种思考是潜意识的，甚至你都没有向那方面想，但有一种 “感觉” 在导致着你。然而，这种思维方式并不总是最佳的解决方案。

举例来说，我们看到左图的泰姬陵，为其优雅与美丽所震撼；便会自然联想到周围一定群山环绕、树木成荫、飞鸟走兽，一片生机盎然的样子；然而实时确是，周围垃圾遍地。

你能想像气势磅礴的泰姬陵背后是成堆的垃圾？

又例如，人形机器人也存在类似问题。我们常认为人形机器人应该像人类一样多才多艺，适应各种场景。然而，更有效的方法是根据不同场景设计不同类型的机器人，比如救援机器人和清洁机器人，它们具备特定的能力和工具，而不是一刀切地模仿人类。

有一次我经过楼下的停车场，看到一辆新款的福特电动汽车，要知到福特可是油车时代的佼佼者，其拥有世界上顶尖的设计师与工程师；但是令我意想不到的是，福特的工程师竟然为本来不需要进气格栅的电动汽车强行加了格栅。你猜他们是怎么加上的，不可思议，竟然是画上去的。这令人哭笑不得的设计竟然出自世界名厂之手，足以说明延伸思想有多么可怕。估计福特的汽车设计师早已习惯了车头有一个大嘴似的进气格栅，否则会觉得看着非常的难受；以此才想出了一个不是办法的办法，真的是令人嘘。

你能接受这个进气格栅是画出来的吗？

延伸思维的陷阱在于，我们容易固化某种模式，甚至在不适用的领域坚持使用。最可怕的是这种坚持被我们理所当然地认为是对的，如同 “鸟儿都可以用扑翼来飞翔，人类也行” 一样。也确实，早期人类想要在空中飞翔时都是一味模仿鸟类，给自己加上扑翼，甚至还付出了生命的代价。直到螺旋桨的的发明，人类才知道了飞行本身不是翅膀，而是空气上下的气压差。实质上，除了固定翼之外，还有四轴螺旋翼方案，他在大自然中是不存在的，但却是最灵活的（近期在军事上大放异彩）。为什么鸟类使用扑翼合适，到了人类这里就不是最优解了呢？原因首先是材料，人类建造的飞书使用的是金属，这跟中空而轻的鸟类骨骼不同。其次目的不一样，有些飞行器是用于军事，有些用于商业。比如在商业场景下，我们希望行生器能运载更多的货物或者旅客，而不是机动性。总之，每个问题都有自身的条件及属性，需要弄清楚。

当然延伸思维并不全是害处，在类似的问题上，利用已有的知识体系，可以帮助我们快速解决问题。比如鱼能在水里自由上下浮动，是因为有鱼膘。我们将类似的装置设计到了潜艇上。

因此，需意识到延伸思维的局限性。它有时带来好处，有时带来坏处，不能迷信存已有的最优解。在条件不同时， 因该有跳出固有思维的勇气，寻找不同的设计思路，创造出更独特、更优秀的解决方案。