2013年海南环岛游记
——(软尾/20130429~20130506/东线+中线)
这篇游记是我的一个同伴写的,其中的13.5KG就是我啦(不是指我的体重,是我车子滴~)
同行同伴,按出场顺序介绍:
软尾哥:我本人,来自于深圳,苦逼的游戏DBA,坐骑为一辆软尾山地,四川人。
爆胎哥:海南大学化学方面的大三学生,一日两次爆胎,陕西人。
林妹妹:海南大学化学方面的大三学生,体型相貌俊秀,福建人。
金大侠:来自于杭州国内最大B2C公司,减轻重量最多的人,吉林人。
光胎哥:来自于杭州国内最大B2C公司,坐骑为一辆光头胎山地,浙江人。
13.5KG:来自于杭州国内最大B2C公司,坐骑仅重13.5KG,重庆人。
小房子:清华大学研究生貌似也是化学方面的,哪的人我忘记了……
备注:
1、在海南很多东西都是两个价,一个针对本地人一个针对游客
2、当遇到挥手向你打招呼的小孩子时,要附和他们并且挥手回礼,不要吝啬你的微笑
3、海南很多双轮改装成三轮的自行车和摩托车很有意思
4、海南的男性喜欢喝老爸茶闲聊,外出工作的女性较多
5、12:00~14:00间太阳狠毒最好找地方躲躲,等阳光没那么强烈了再走
13.5KG用手机记录的骑行路线
l Day-∞:
2013年对于到而立之年的我来来说多少有些伤感,无奈,不舍。伤感自己而立之年仍然孑然一身;无奈父母年事已高作为独子的我不能侍奉左右;又有些不舍这样放弃无拘无束的漂泊生活。在回去之前我在思考:是不是把以前的一些没实现的想法实现再离开;哪些想法容易实现,而哪些实现困难。乘坐渔船去三沙市旅游,环台湾岛一一被排除后,环海南岛被提上了日程。初步是定在五一成行的,后来发现清明假期与假期前的周末只间隔三天,如调休掉这三天那么就有八天的时间供我挥霍,那么就是20130330~20130406了!计划执行一直都按部就班,直到一天我收到机票出票信息后被打乱了:我本来该买20130329晚上的机票等到当天下班后就去做飞机,鬼使神差的提前了一天……还好调休时间还够,把20130329也调休掉了。
l Day-1 (20130328):
雷暴的一天!当天下午黑云压顶白昼如夜银蛇狂舞大雨倾盆,导致深圳宝安机场航班大 面积延误。我下班后座上出租车返家的途中听车上的广播说当天20点以后打航班都取 消了。当我打电话去南航的客服确认后得到的消息是航班延期到29日凌晨,等到晚上 21点再打电话去确认时被告知航班取消,帮我预留29日早上8点的加班航班……洗洗 睡吧。
l Day0(20130329):
5点过就起床了赶向机场。到了机场各种排队;各种纠结;各种窝火,最后坐汽车到海口的……好吧!写Day0其实是为了吐槽南航:“用户体验太差!南航哥流失了!”第一次排队时去换登机牌,排到了让我去把打包好的自行车盒再打包。打包后第二次排队换登机牌,被告知没有我的乘机信息,让我去南航问讯处。第三次在问讯处排队后得知8点的航班又取消了,然后让我30日再去!你妹的!还推迟!行程全被你南航耽误了!南航的服务人员表面态度不差,回答都是机械的冰冷的给人一种拒人千里的感觉。然后又被问讯处踢皮球到候补处候补……第四次排队后后候补当天晚上21点的飞机。我亲眼看到前面一个昨天排在第一位候补没候补上的老人,感觉候补也不靠谱。第五次排队问讯处要求退票,被告知要买票的公司帮我退票,而且该服务人员没有给我开具航班取消证明,导致我不能全款退票,这里鄙视下南航的垃圾服务意识。眼见坐飞机无望,只能坐出租到西乡客运站,买汽车票去海口。当时也不知道是否有直达车,买票的时候连珠炮原话是:“有道海口的车吗?没有就海安,再不行就湛江,都没有就广州”最坏的打算是去广州坐火车去海口。还好有深圳直达白沙的班车路过海口,不过买票后要我去宝安客运中心坐车,并且被告知托运自行车需要不少的托运费。
坐三轮去宝安客运中心的路上
最后在宝安客运中心托运处确定自行车托运按体积算价格为140,汽车票价是280……
自行车20KG+,登山包10KG+
11:20上车后被安排在车后门厕所旁边的一个卧铺,该卧铺很窄只能侧卧,头顶空调出 风口一直滴水。在16:00过的时候放出去吃了顿简单的不能再简单的便饭后继续关到 23:30直到上跨海渡轮。
渡船离港
l Day1(20130330):
途径:海口港~灵山镇~三江镇~大致坡镇~谭牛镇~文昌~清澜镇
地图里程:94.2KM
站在渡船上:“海南岛我来了!”
在海上颠簸了将近两个小时,干掉两盒方便面后,于凌晨2:30踏上了海南的陆地。下船后,直接在渡口的广场上花了一个小时将自行车组装好,悲剧的是自行车在组装的时候没有注意保护好,花鼓进泥沙了。3:30背着10KG+的行李,一路的走走停停,不停的查看手机GPS地图中开始了我第一段的旅程。凌晨的海口并不是不是那么的安静,时不时的就能看到早起的人(我就纳闷了人真心不少)。10KG+的物品背在背上登山还没问题,但是骑行却使人疲惫不堪。凌晨5:00到达灵山镇,车前轮花鼓因为进泥沙转动不灵活,人困得受不了,直接找了家酒店睡觉(住宿灵山镇上有好几家价格比市区便宜,我住的80)。
路线图海口港~灵山镇22.5KM,凌晨独行
等睡醒了已经到上午10:30了,起床洗澡后,将轮子拆下来用莲蓬对着花鼓一阵冲洗,重新装好轮子后,将本来固定在背包上的帐篷2.4KG和放在包里的防潮垫1.7KG取出来挂在车把上,这样背上背的重量只有6KG了。
路线图灵山镇~清澜镇71.7KM
11:10从酒店出发正式开始了今天的旅程,因为今天的路程是顺着S201走到文昌基本不需要拿手机看地图,S201是新铺装的沥青混泥土路路况非常好。出了灵山镇,道路两旁都是园艺苗圃风格小清新。
小清新的S201
早饭和午饭是一起吃的,离开灵山镇没多远的路边一家湘菜馆,这次吃饭使我初次认识到了海南吃饭的点餐过程。在海南吃饭一般都是去厨房点菜,厨房有什么菜才能点什么菜。在这里啰嗦一句单独住宿或吃饭比几个人一起分摊会贵得多。吃完饭上路就已经正午了日头正毒,在海南骑行一定要做好防晒,就算是阴天一样能被紫外线晒伤。前行三江镇附近遇到了我环岛的前两个全程同伴:来自海南大学同学兼室友爆胎哥和林妹妹。令人惊奇的是爆胎哥和林妹妹是第一次长途骑行,在此次骑行之前都很多年没碰过自行车了。他们俩的车都是当天租的,当然正是因为他们的车是租的才导致爆胎哥的车全地形胎磨成了光头胎一日两爆,林妹妹的车不能变到最小的牙盘上长坡超累。与号称穷游的我一套骑行装备相比,他们俩租车的同时还送头盔和绑腿,防晒面罩和袖套是他们自己用旧衣服改的。
爆胎哥 林妹妹
红色的车+红色的衣服+粉色的头盔+苗条的身行,林妹妹从背后看真像妹子。爆胎哥和林妹妹以前重来没练过,竟然除了腚疼发动机都能跟上全程没掉队,见小坡他俩就来劲都是冲上去的,让人不得不感叹年轻真好!前行一段路程后遇上了两个东莞的骑友与我们临时组成车队,不过第二天他们就与我们分道扬镳了。
行至长坡镇遇上了我们另外三个全程同伴:金大侠,光胎哥,13.5KG。金大侠轻装简从,就带了个小背包;光胎哥有驮包所有装备都托上的;13.5KG跟我一样是登山包。
左起: 13.5KG、光胎哥、金大侠
遇上他们的时候金大侠已经因意外受伤,虽然一直是较缓的起伏路,但此时又一直是南风,所以速度并不快一直保持在20KM/H左右。一路上我们相互鼓劲,谁体力不支了就到后边跟骑,后半程我不知道为什么肚子疼,在金大侠身后跟骑了很久。到文昌以前,我们在路边休息时,我挥手向后边的同伴示意停车,但同伴身前我正对着有一辆当地货架里载着番石榴的摩托车,这一招手将摩托车招停了。当时就觉得脸上挂不住,一阵脸红,还好反应比较敏捷,买了几个番石榴,至此以后整个海南之旅我没敢再向同伴招手。
第一天的路程起伏都不大,有坡但是都不长
到达文昌之前给我造成麻烦的是逆风,为了减轻重量绑在车把左边的龟壳状帐篷(绑在车把右边的防潮垫可以忽略不计)因为面积大风阻很大,而且一直在迎风乱舞,带动得车把很难控制。
到达文昌市区后风渐大有黑云压顶之势
爆胎哥以前到文昌实习过对道路比较熟悉,大家一致决定跟着爆胎哥走,然后就木有然后了?错!然后我们就迷路了……
迷路ing……文昌市区一条漂亮的小河
欧式风格的小楼+中式风格的石板路
偃武修文,文运昌隆(还有门神……无力吐槽了)
迷路的中各种手机导航软件齐上阵,终于找到正确的路线,随后没走多远黑云压顶……暴雨欲来。因为见多了南方暴雨之前的样子,我提前预警,大家开始加速向前找能避雨的地方,最后落脚在一个宽不倒三米的车棚下。大家才把车停好,装备放下大雨就直接倾盆而来。
避雨
暴雨
南方这种雷阵雨来得快也去得快,半个小时以后雷雨云被吹散,雨势渐小。我们在雨停后继续上路,然后就遇到了:火烧云+彩虹。
这两哥们在拍彩虹!
呃!只拍下来了火烧云,彩虹嘛,呵呵……
拍完照继续骑行很快就到第一天的终点清澜镇了,金大侠当仁不让的帮大家与旅馆老板砍价,最后定在一家离码头很近的旅馆,90元/二人间。晚饭就在旅馆对面的大排档解决的,也可以多走`两步去码头买渔民才打上来的海鲜,然后到店里去加工。
呃!我是不是该把电话PS掉?
里面的车出不来了!
l Day2(20130331行程里最爱的一天,开始而立之年) 21℃~33℃:
途径:清澜镇~白金海岸~南海村~冠南村~会文镇~长坡镇~潭门镇~博鳌镇
地图里程:65.7KM
码表里程:70.62KM(应该更多,有一段我暂停记录后忘记继续了)
总爬升:359M
最高:98M
今天路程很短且早上暴雨,上午先到环球码头坐渔民的船到东郊(东郊椰林更远),过去的时候金大侠砍价5元/人元砍到3元/人,回去的时候就怎么都不少价了只有一条船,你爱坐不坐。值得注意的是说好了价,你给他张大的他可能少给你找钱,这时候记得一定要要回来:不能助涨这些人的歪风邪气。
砍价能手和悲愤的被砍价者
满望的椰子树
椰林小道
原来椰子树是这样长出来的呀!
路线图(谷歌地图有条小路没有路线标注不出来,暂时改用百度)清澜镇~博鳌镇65.7KM
出发前在一次清理背包将能塞进帐篷包的东西都塞进去了,背包减轻到4KG。11点出发,第一个目的地白金海安,真心不是想去看风景的,只是路过。
白金海岸
白金海岸的合影左起:林妹妹、光胎哥、爆胎哥、软尾哥、金大侠、13.5KG
然后我们绕路了,实际顺着海岸边的绿化带走就行。大概走1KM就会遇到修路的便道,这条路在雨天很难通行,因为是泥路,雨天就是泥水路。当天早上下过雨,我们就比较悲剧一路的水洼,不过出来玩各种地形都走走也会是一种不错的体验,一马平川的路反而对广大骑行者来说没多大吸引力吧?
连续淌水
爆胎哥过泥水路
路线图白金海岸~南海村,泥水路段位图中椭圆形红框内
出了这条泥水便道后我们就到了南海村,大家都是一车的泥沙,光胎哥还刹车碟片进沙。在南海村洗车,买水,上油,沿着一条椰林掩映村道继续走,一路风光大美,真心醉呀!很喜欢那种在树林里穿梭的感觉,空气又一级棒,我们一群人在这骑得很开心,感觉前面泥水路的辛苦都是值得的。
椰林掩映的村道
椰林中穿梭
穿过椰林我们眼前豁然开阔,好大一片水稻田。3月底的北方还在飘雪,耳边还有布谷鸟在叫,海南的水稻已经抽穗了,微风过后阵阵稻香,大家都对这满眼的绿感到欣喜,停车后一通拍照。
满眼的绿色
路线图南海村~会文镇,绿色椭圆为那片美丽的稻田,红色椭圆为搓板路
继续前行,我们到达冠南村吃午饭,首次见识海南特色老爸茶,以及食醋的天然替代品酸橘。端上桌的调料盘里有一个种是切开了一个口子的绿色小橘子,用法是将开口向下挤压酸橘,只要挤出来的果汁,这种酸橘酸味很足,而且和其他调料搭配好后风味很是特别!赞!
老爸茶
调料盘,红框里为酸橘
由西南方向出冠南村,沿着一条小路骑行,此小路为早年的沥青简易铺装沙石路面,因年久老化为沙石路,骑友们有个更形象的称呼:搓板路。此路段除了我的坐骑为软尾,比较轻松的通过,其他人都比较郁闷:颠得腚疼,山马党的光胎哥是吃尽了苦头。出了县道重新回到S201,沿路南行因为有第一天的适应且不逆风大家就开始拉爆,队伍拖得很长,跑在最前面的兄弟骑一段都会停下来等后边拉下的兄弟。
拉爆开始
经过几次的拉爆后,前面的爆胎哥本打算在一个坡顶休息,一不小心发现路边有一颗很矮的椰子树,然后就经历了很多到海南环岛骑友的保留节目:偷椰子!呃,路边的野生椰子树不能算偷,只能说摘,对的:摘椰子!
一个人摘
两个人摘
换人再上
开椰子
喝完了椰子汁,也不能放过椰子肉,摔开吃肉(白白的那层就是椰子肉)
除了金大侠其他人都上去摘了椰子,摘椰子的期间发生两件事情一件很自豪,一件很感动:早上8:30我们在吃早餐的时候看到一队八九人的4+2骑友出发开始了他们的骑行,我们晚他们两个多小时出发,中途饶了一大圈,竟然在他们前面;我们在开椰子的时候有当地人用农用三轮摩托接放学的孩子回家,一位大姐路过我们的时候主动停下农用三轮摩托,抽出车上的砍刀借给我们开椰子(当时我们很多人都是一愣,以为要砍我们或者是抢劫,当大姐说要借给我们刀去开椰子的时候又觉得很感动)。继续赶路,下一个目的地是长坡镇,按前人的攻略会文镇到长坡镇的路大部分能看着海,但是我们过去的时候左边都是海产养殖基地的建筑视线一路受阻看不见海。到了长坡镇秒掉4+2的骑友13.5KG就继续沿着S201拉爆,但是我们的下一个目的地是潭门镇应该在长坡中学左转上X342。在海南貌似叫” X坡“的地名就必定有坡,长坡中学就在坡顶处,我们返回坡顶后左转X342往潭门镇方向骑行。长坡镇到潭门镇的这条县道全线修路,长坡镇内一段连地基都是挖开的不太好走,出了长坡镇碎石路一直延伸到潭门镇。虽说修路但是除了在长坡镇和潭门镇镇口看到有修路的设备,路上能看见的就是路旁琳琅满目的经济作物:橡胶树、香蕉树、槟榔树、菠萝蜜树……
又是一段搓板路,光胎哥又一次悲剧了
因为路面没有铺装,这段路基本上没有汽车,偶尔有附近村民骑摩托经过,所以这段路空气很好。今天到了后期都是光胎哥扫尾,不是光胎哥我们可能有人会掉队。
路线图潭门镇~博鳌镇,红色椭圆为超级搓板路
潭门镇有座潭门大桥过桥沿海边一直向南就能到博鳌镇,可惜才修好不让上。我们继续沿X342出了潭门镇在新潮村左转上一条石板路,这条路超级搓板,且谷歌地图上没有。上到滨海大道一路向南就到博鳌镇了,在路上遇到几个大妈,北京人在海南买房,冬天就到海南过冬,夏天再回去。进入博鳌镇时因为时值博鳌亚洲论坛前期,各个进出口都有拿枪的检查,骑友都是直接放行的。我们住的是鳌旺街上的宾馆,没记错名字的话貌似叫海兴宾馆,讲价高手出马好像是200元三间房间,晚餐是在宾馆旁边吃的有烧烤、炒粉、汤粉、炒饭。吃完饭我们几个还有活力的人跑海滩边上玩,海边遇到一群从文昌骑摩托过来的年轻人,他们带着各种烧烤用品,在海滩上挖个坑烧烤东西吃。他们很热情,邀请我们一起吃他们烧烤好的东西,不停的发烟,还给我们讲了很多海南岛的风俗及奇闻异事。吃饱了才出来的我们被他们的热情感染了,一直在海滩和他们聊到很晚,当然都吃撑了。
海滩旁感受海南的淳朴
l Day3(20130401) 25℃~33℃:
途径:博鳌镇~治坡村~山根镇~长丰镇~牛漏镇~兴隆温泉
地图里程: 80.5KM
码表里程:81.05KM
总爬升:549M
最高:109M
路线图博鳌镇~山根镇高速公路入口36.3KM
早饭简单的吃了点兰州拉面,9:50出发。沿滨海大道走到底打算到渡口坐船到对面的,悲催的是只有游览一圈的游船,没有到对面的渡船。博鳌亚洲论坛会址外我们有合影,但最后丢失了,因为论坛前夕安保升级,我有幸第一次见识了极品飞车里的轮胎钉刺带。
博鳌亚洲论坛
我们回到S213上沿路走到底上S219,再走过S219的大乐大桥,不得不说博鳌作为万泉河的入海口真心很漂亮。
漂亮而干净的街道
张万泉河全景
河里很多游船
S219前行左转至X428,X428路况很好,前半段左边是南海右边是沙美内海,内海的远处是连绵的群山风景也不错。X428这一段有两件事值得一提:没买成的西瓜与超便宜的椰子。X428走了大半程,一个下坡后就看见成片的黑美人西瓜田,有几辆卡车停在路边装西瓜。我们就上去问西瓜的价格,瓜贩子的开口就是30元/个,简单的算了下一个这个西瓜卖10~15元/斤,我们连讲价的兴趣都没有了直接走人,我们走的时候他降价了15元/个。走后大家就分析这个不是海南人是贩子,所以很滑头。继续骑行在路边看到当地人开着农用车摘椰子,装备很是专业,我们上去问价,感觉便宜呀2元/个,我们每人两个。值得一提的是他们的红椰子要贵一些,他们开始没说就按2元/个卖给我们的。
专业爬树装备
穿过铁路高架桥我们上到了G223,G223的起伏比X428要大,沿路的风景也从前两天的椰子树变成了成片菠萝田。正午的时候我们到达山根镇,在一家小饭馆点了海南炒粉又在隔壁茶店点了杯绿茶,慢慢吃午饭。海南的炒粉用的猪大骨熬出的高汤炒制的,味道很不错。
菠萝田
路线图山根镇高速公路入口~兴隆温泉44.2KM
躲太阳躲到14:00左右我们继续出发,因为看到前方G223太绕路,大家决定走高速(环岛的骑友貌似都有走高速的经历^_^)!我们从山根镇南方的高速入口进入G98,进去的时候大家都感到很奇怪:高速公路出入口竟然没有收费站,后来才知道海南省全高速公路都是免费的。高速公路上我们休息两次,多个人先后领骑破风我们时速也是保持在35KM/H。
目标万宁南出口:拉爆
14:30左右阳光依旧很毒
万宁北出口处用自来水降温
这里需要提一下高速公路有危险,为了自己的安全尽量不要走高速。举个例子:金大侠在高速公路上高速跟骑的时候估计中暑了昏昏沉沉的,结果一头撞沟里身上多处受伤。
金大侠受伤
由万宁南出口下高速后我们回到G223上,这段路就一直起起伏伏,什么车都有骑友们要注意安全呀!这段路我们遇到好几队骑友,然后就开始疯狂的拉爆了,后来听13.5KG说他39KM/H都追不上前面的人……都在忙着拉爆路上有什么风景全没注意看,一路直接就拉倒兴隆。到了兴隆后有很多私人性质的宾馆在拉客,说好价钱跟他们走就可以了。我们去的那家环境和房间还不错90元/二人间,本来想帮他宣传一下的,晚上让一个服务员放水给我们泡温泉的时候老是在那唧唧歪歪烦死人了。兴隆温泉一条街周围有很多大排档,点菜砍价照例还是金大侠上。在海南点菜前一定要先问价,然后砍价,砍到合适的价位再点。
香辣面包蟹
红烧XX鱼(忘名字了,反正以前没见过)
烧烤秋刀鱼/鱿鱼须/虾
海南特产四角豆
l Day4(20130402) 21℃~34℃:
途径:兴隆温泉~南桥镇~陵水县~英州镇~田独镇~三亚吉祥街
地图里程:112 KM
码表里程:110.6KM
总爬升:790M
最高:171M
路线图兴隆温泉~三亚吉祥街112KM
7:40离开宾馆,早餐是兴隆咖啡+馒头+稀饭+咸菜吃完直接上路,依然是G223,路过兴隆热带植物园太阳河那段风景不错。
浓稠的不加奶兴隆咖啡
热带风光
远处就是兴隆热带植物园
沿路的地形转为山地,路旁的水稻田也渐渐多了起来。
远山
南方的云都很低的
就拉了一次就差不多到此行的第一个长坡了,我们没有研究地图都不清楚前面有长坡。爆胎哥和林妹妹还是习惯性的见坡就高速冲上去,经过一段较长的缓坡后路旁一块硕大的警示牌:“进入山区”。见到警示牌有经验的几个人开始换挡,开始了慢悠悠的上山,而爆胎哥和林妹妹冲过两个发卡弯就没劲上冲了开始推车上山。我从后面慢悠悠的超过他们的时候还调侃他们:“上坡推车不可耻,可耻的是推车都推不倒山顶”。我得感谢深圳的大南山和三洲田水库等变态的山路,我虽然是软尾上山吃力但是每次都能坚持下来,而今天的山真心不算什么:山顶海拔只有171M,而且G223是国道至少是二级公路坡度很平缓。很轻松就上到垭口,然后没做停留直接下山,下山速度快风阻大就到了我车把上绑的帐篷的表演时间了,一个180°转弯处迎风乱舞的帐篷差点把我带沟里去……山下了一半我们又发现了路边不是太高的椰子树,然后嘛又开始摘椰子了。摘了一半后边一队三人上海过来的骑友追上我们也加入了摘椰子的行列。
垭口骑友留言
单人爬树摘
团队协作搭人梯摘,顺便爆个菊
分赃销账完毕后,我们一行9人的临时队伍继续向陵水县进发。下山后一直是平路轻松35KM/H拉到陵水县G223与高速公路G98的交汇处吃午饭。午饭是在一家阿婆开的路边摊吃的是著名的陵水酸粉+咸鸭蛋,那个小摊的名字只记得叫“X婆酸粉”吧。我这样介绍是有原因的因为这个酸粉真心好吃,我们每人至少吃了两碗酸粉。嗯嗯她家上小学的小萝莉也挺可耐,中午放学了还要到婆婆的酸粉摊帮忙。
陵水酸粉
吃饱休息够了以后我们一行人对接下来该怎么走产生严重的分歧,我、爆胎哥、金大侠赞成走高速G98,13.5KG、光胎哥、林妹妹打算继续走国道G223,三位上海骑友随便……三比三打平没法决定到底走那边,最后双方都无法说服对方就各走各的,分成两队后三位上海车友决定跟我们走高速。一行6人顶着烈日上了高速,爆胎哥因为年轻体力好一直担任破风的任务。休息两次后我们把金大侠给丢了,金大侠在后边估计有点中暑了。到达英州镇出口,日头依旧狠毒,我和爆胎哥还有上海车友左等右等不见金大侠,电话联系金大侠后,得知金大侠已经不能继续前行,已经让他表哥开车去接他了,我们队减员一人……我像昨天在万宁北出口一样打开草坪的灌溉用书冲头,水一到脸上就觉得不对:有味道!然后我提议大家下高速到英州镇找个茶馆喝茶,躲一下恶毒的太阳,大家都赞成。喝茶的时候上海车友买了些饼吃,我和爆胎哥感觉没饿就没吃,后来才知道当你感觉到饿的时候早就骑不动了。躲了一个半小时太阳下午4:30我们继续踏上行程,这时候我和爆胎哥还在前面,上海车友在后边跟骑。中途休息的时候碰见第一天见的3个北京学生,当大家休息好了的时候爆胎哥开始了他一日两爆表演:第一次爆胎。
爆胎哥第一次爆胎
爆胎哥有补胎经验很熟练就自己补好了胎,交给我估计没一个小时补补好……继续上路后补充了食物的上海车友就逐渐超过我和爆胎哥开始在前面破风。跟骑的时候我们车距很小就半个轮子的距离,一路就上到了一个隧道口。到了隧道我们分配一下队形,有尾灯的我押后,以15KM/H左右的速度缓慢通过隧道。一出隧道上海车友中的大行小折爆胎,大家又停下来等队友补胎。
找不到漏点
这次补胎可不顺利,好半天都找不到漏点,大家借几多休息了一下。出了隧道一路长下坡到达三亚市田独镇。到了镇上三岔路口天色已经黑了下来,上海车友不死心想去亚龙湾看看,我和爆胎哥在镇上等走国道的13.5KG、光胎哥、林妹妹。然后爆胎哥再次爆胎完成了一日两爆的精彩表演,补胎的过程中有遇到一个中年人想我没帮他修车,我和爆胎哥苦笑:“我们不是修车的!”大家会合后走国道的3个都大骂修路国道难走,都很心醉亚龙湾的风景。
美丽的亚龙湾
一起吃了简单的炒饭继续上路,饭后有体力,我们一路拉到市区。在光胎哥的带领下我们沿解放路走下去,在吉祥街找到家价格不错的宾馆(路上也打听了几家价格高得离谱),没有了金大侠砍价我们还有光胎哥90元/3人间,宾馆名字记不清了。晚上在宾馆对面的凉茶店第一次吃到了传说中的海南特色清补凉。
清补凉
l Day5(20130403):
三亚游玩
l Day6(20130404) 24℃~38℃:7:37
途径:
地图里程: KM
码表里程:108.76KM
总爬升:1590M
最高:788M
l Day6(20130405) 22℃~35℃:7:48
途径:
地图里程: KM
码表里程: 109.8KM
总爬升:1292M
最高:472M
l Day7(20130406) 16℃~24℃:7:41
途径:
地图里程: KM
码表里程: 107.5KM
总爬升:811
最高:52M
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